Раз уж речь идет о бане или сауне, следует упомянуть о бане на колесах. Идея эта реализована российской компанией «УралСпецМаш» в виде передвижной бани - специализированный автомобиль для организации помывки и отдыха рабочего персонала. Справа изображение классической (стандартной) автомобильной бытовки. Мобильная баня представляет собой уменьшенный вариант обыкновенной бани, в которой предусмотрено место для комнаты отдыха, душевой, туалета и парной. Запасы воды хранятся в емкостях внутри фургона и пополняются из любого подходящего стационарного источника посредством заливного шланга или наливом. Прогрев парного отделения автофургона производится печью-каменкой, топливом для которой являются обычные дрова. В вариантном исполнении возможно оборудование бани печью на природном газе или электрокаменкой – вариант сауны.
Казалось бы: купи и пользуйся. Тем не менее, интерес к такой бане, построенной своими руками, проявляют охотники, рыбаки, и любители отдыха на природе, коими многие из нас являются. Кое-кто смотрит на это, как на идею заработка, что также достойно уважения.
Переоборудованный кузов или будка грузового автомобиля, при грамотном расположении основных элементов, то бишь парилки, душа и предбанника, вполне заслуживает внимания. Для этой цели пригодится автомобиль класса «ГАЗ» (может ГАЗ-66), КАМАЗ, и т. п. Замечательно, если Вам достанется такой автомобиль из военной техники с будкой «КУНГ» и родной теплоизоляцией. Такая передвижная парная, может преодолевать бездорожье, что сделает ее востребованной у жителей отдаленных поселков, а также у любителей рыбалки, охоты и отдыха на природе.
Заслуживает внимания и строительный вагончик, прицеп на колесах, оборудованный под баню, сауну. Такой вагончик может быть доставлен в место отдыха грузовым автомобилем с хорошей проходимостью. Отлично впишется такая мобильная баня и в летний туристический лагерь, кемпинг, другое место отдыха на лоне природы. В походе, место отдыха оснащенное такой мобильной баней / сауной получит безоговорочное признание. Здесь хочу упомянуть достойный внимания вариант: автомобильный прицеп,
переоборудованный британским плотником под мобильную баню для своих нужд – см.
фото ниже.
Отапливаться баня может «по-черному» или «по белому». В баньках «по черному» дым от печки может выходить через дверь или через отверстия в кузове. Дерево внутри такой парной обычно становится черным. И для длительного отдыха или временного проживания такой вагончик сам по себе не удобен. Сауна / баня отапливаемая «по белому», имеет в этом отношении немало преимуществ, одним из которых есть возможность временного проживания в помещении предбанника. Ночевка конечно не самая удобная, но при выезде на 2-3 дня на охоту / рыбалку, маленьким коллективом, это позволит не тратить время на постройку шалаша или установку палатки. А в холодное время года или в ненастье, позволит почувствовать комфорт от отдыха и получить незабываемые впечатления. Если банька работает на дровах, то она ни как не может сравниться с другими: характерное потрескивание и лёгкий запах древесного дымка придают атмосфере натуральность с эффектом сближения с природой.
Об обустройстве вагончика.
Автор этих строк сам несколько раз парился в сауне, оборудованной в двух установленных рядом строительных вагончиках, а также в сауне, изготовленной из старого пассажирского железнодорожного вагона. Но это были стационарные объекты, электрифицированные, с подведенным водопроводом, канализацией. Полностью передать отделку и оборудование таких саун я не готов, поскольку времени прошло много. И все же, основные элементы постараюсь описать. На первом рисунке сауна из двух строительных вагончиков.
Обозначения: 1 – шкаф-вешалка в предбаннике 2 – топчан для отдыха 3 – столик 4 – лавка для отдыха 5 – душевая 6 – туалетная комната 7 – кран с душем 8 – бак для горячей воды 9 – топка банной печи 10 – печь в парилке 11 – верхний полок в парилке 12 – нижний полок в парилке 13 – отдушина в парилке 14 – парилка 15 – окно в предбаннике
Рисунок не требует дополнительных пояснений.
На следующем рисунке сауна из старого железнодорожного вагончика. От вагончика остались два тамбура с дверями и часть купе проводника, остальные перегородки были демонтированы. Обозначения:
1 – тамбур 2 – склад дров 3 – раздевалка 4 – вешалка в раздевалке 5 – туалет 6 - унитаз 7 – окно 8 – батарея водяного отопления 9 – теплообменник в котле для отопления предбанника 10 – бак горячей воды над котлом в парилке 11 и 12 – кран и душ горячей воды 13 – парилка 14 – нижние полки в парилке 15 – верхние полки в парилке 16 – котел в парилке 17 – топка котла в парилке 18 – столик 19 – столик с телевизором 20 – лавки для отдыха 21 душевая 22 – шторка в душевой
Большая доля оборудования этих вагончиков выполнена так, как следовало бы обустроить передвижную мобильную баню или сауну. Прообразом парилки может служить и комнатная (квартирная) мини сауна, изображенная на фото справа. Конечно это не выгодный (по стоимости) вариант, но ценна идея конструктивной реализации мобильной бани / сауны. Ведь можно в готовый КУНГ или фургон установить подобный самодельный блок, что в некоторых случаях выгоднее.
Мобильная баня - это внутренняя часть кузова (будки) автомобиля (прицепа), обшитая экологически чистым деревом липы, ольхи и т.п. Емкость (бак) под холодную воду можно сделать плоской и разместить на крыше кузова. При этом, следует не забывать о законах физики: устойчивость транспортного средства снижается при увеличении расстояния от дорожного покрытия до центра тяжести этого транспортного средства. Для снижения такого вредного воздействия от полностью заполненного водяного бака, следует разделить водяной запас на 2 части: основную расположить в большом баке между кабиной и кузовом в нижней части транспортного средства, а накопительный бак (ресивер) на 30-50 литров расположить сверху, чтобы не включать водяной насос при малейшем повороте крана. Разумно предусмотреть наполнение резервуара с водой из различных внешних источников, таких как водопровод, колодец (встроенный насос для закачки из ведра, воронку), и т.п. Пригодится и приспособления для обеззараживания воды, в случае использования для душа воды из реки/озера. Минимальное количество воды для помывки (по моему мнению) должно быть от 50 литров на человека. Емкость для горячей воды можно расположить рядом с печкой-каменкой. Емкость для стока грязной воды располагается снизу транспортного средства, предусмотрев ее опорожнение самотеком - сбросом в канализацию (канализационный коллектор), а также дополнительное отверстие для промывки и дезинфекции емкости. Туалетные принадлежности очень желательны. Их вполне могут заменить мини биотуалеты, которые при компактности обладают таким функционалом, как переработка отходов до состояния, безвредного для окружающей среды. В исключительных случаях, можно сбрасывать туалетные стоки в общий бак грязной воды. При этом, соответственно больше будет хлопот по очистке стоковой емкости.
Обогрев предбанника очень желателен, если мобильную сауну планируется использовать как временное место ночевки, скажем при выезде на несколько суток на отдых (охоту, рыбалку). Если же это будет лишь передвижная баня (сауна), то подогрев предбанника, учитывая его небольшие размеры, будет происходите естественным путем, от парилки. Реализовывать водяное отопление предбанника в мобильной бане / сауне, как я описывал выше – дело неблагодарное. Ведь в какой-то момент, в холодное время года, теплоноситель (вода) в системе может замерзнуть, что выведет систему из строя надолго. В этом случае, если предбанник велик, то соблюдая технику безопасности, разумно предусмотреть мини печку (буржуйку), или утилизационный низкотемпературный котел наподобие известных отопительных печей «буллерьян».
Бак под горячую воду можно сделать комплексно с каменкой или же отдельно, соединив ее трубами с печкой, что вдобавок ко всему повышает КПД. При этом печь можно укомплектовать парообразователем для регулировки влажности внутри помещения.
Электроснабжение для освещения - от штатной проводки автомобиля. Для питания маломощных приборов от сети 220 вольт пригодятся преобразователь напряжения, или небольшой бензогенератор, благо сейчас выбор этой техники большой.
Топку котла удобно производить снаружи помещения. В качестве печки-каменки можно использовать конструкции с массой камней 35-50 кг собственного или промышленного изготовления, работающие на дровах (как наиболее дешевом и доступном топливе), других видах топлива для парилок объемом 6-10 м.куб.
Где взять печку каменку? Ее можно изготовить самостоятельно, заказать у народных умельцев по месту проживания или купить готовую конструкцию. Вполне подойдет дровяная печь для финской сауны «Hairvia 20 Duo» с выносной топкой, или ее аналог. Данная модель представляет собой практичное и экономичное сочетание дровяной каменки для сауны и камина.
Вполне подходящий вариант - российские печи типа «СОРЯГОГАЗ» различных модификаций, работающие на солярке. Правда, при этом не будет неповторимого эффекта от потрескивания дров в печи и специфического запаха дымка. Экономичную, простую печь, работающую на масляной отработке можно сделать в домашних условиях из подходящих материалов.
Приемлемым вариантом будет и газо-дровяная печь типа «Уралочка 20-Т» с баком емкостью 60 литров и с автоматическим управлением (ООО «Ермак-Термо»).
Топку каменки загружать дровами лучше всего с улицы, топить преимущественно сухими дровами, так как при горении сырой древесины образуется водяной пар, охлаждающий стенки баньки. Для равномерного горения желательно подбирать одинаковые по размеру поленья и укладывать, оставляя при этом расстояние до верха топки примерно 20 см. Создавая
мобильную баню с использованием упомянутых газо-дровяных печей, необходимо соблюдать
правила техники пожарной безопасности, не забывая, что в автомобиле имеется и бензин, и горючие масла.
Это, безусловно, не все рекомендации по обустройству мобильной бани / сауны. Но все же, для постройки такого чуда своими руками готового рецепта нет. И любой совет или опыт будет совсем не лишним.
Ну. и напоследок ... .
Левое фото - банька в вагончике. Слова не требуются, все понятно из фотографии. А справа другое чудо - мобильная баня на колесах в Китае. Опять таки все на снимке, комментарии излишни.
Что можно сделать своими руками... 
